大，在整平機的下滾筒全部安裝好，裝配人員會用卡尺對左右兩塊側板進行細致定位，定會好后，仔細檢查一下每一根滾軸確保運轉順暢。同時查看進料上輥軸的滑座、整平上輥軸滑座與左右側板的配合。確保所有的滑座與側板的配合順暢，但是不能有超過50個絲的間隙。在所有的滑座都能夠與整平機側板順利的配合的情況下，安裝好所有的上輥軸。再進行互相配合。看每一組上輥軸安裝好以后是否可以順暢的上下滑動。同時查看上下輥軸是否接觸，如果不能接觸，將對滑座進行修理。修理到上下輥軸可以順利接觸為止。裝配完成進行48小時以上的試運行，同時對機臺進行實質性的整平檢驗測試，確保精度。定制性和新品整平機，除需進行上述測試，還需在昆山整平機廠家中試基地進行生產性測試，確保整平機操作性及性能達到要求。 把整平機賣給客戶不是目的，讓客戶真正獲益才是根本，整平機廠家不會為了降低成本而犧牲品質損害客戶的利益，我們始終堅持把好品質的設備交付給客戶，讓客戶較大化使用我們的整平機是整平機廠家始終不變的追求。為了達到這一目標整平機廠家在生產整平機時，在材料使用上、制造工藝上、細節上、裝配上都精益求精。
整平機廠家整平機上使用的所有材料都是同行業高標準，如軸承：全部均采用日本原裝NSK軸承及德國FAD軸承，齒輪：使用進口軸承鋼經過超精密研磨及磨齒；滾柱：采用日本原裝進口SHK品牌，使其保持精密的送料精度及壽命；滾輪軸承鋼：經熱處理鍍鉻再研磨，HRC60度以上，使其長時間使用亦不會磨損；百分表：日本三豐；變頻調速器：臺安；交流接觸器：施耐德；中間繼電器：歐姆龍；手輪：鼎業。
在加工工藝上，校平機，所有零部件均使用CNC加工中心及自動車床加工而成，確保整機的高精度及高配合度:1、整平機墻板采用數控加工中心加工，確保兩件尺寸的一致性；2、整平箱體采用鋼板焊接而成，焊接表面經打磨。箱體焊接后經退火去應力處理后再加工軸承孔，確保提前釋放箱體的內應力，保證箱體和加工孔位外形尺寸的準確。3、整平滾筒采用鉻鋼40CR，經調質、高頻淬火、鍍硬鉻。表面硬度HRC58～610，鍍鉻厚度單邊0.05mm。4、傳動齒輪齒面經高頻研磨處理。
在整平機裝配上追求更美觀：整平機裝配中滾筒的安裝對整平精度影響較大，在整平機的下滾筒全部安裝好，裝配人員會用卡尺對左右兩塊側板進行細致定位，定會好后，仔細檢查一下每一根滾軸確保運轉順暢。同時查看進料上輥軸的滑座、整平上輥軸滑座與左右側板的配合。確保所有的滑座與側板的配合順暢，但是不能有超過50個絲的間隙。在所有的滑座都能夠與整平機側板順利的配合的情況下，安裝好所有的上輥軸。再進行互相配合。看每一組上輥軸安裝好以后是否可以順暢的上下滑動。同時查看上下輥軸是否接觸，如果不能接觸，將對滑座進行修理。修理到上下輥軸可以順利接觸為止。裝配完成進行48小時以上的試運行，同時對機臺進行實質性的整平檢驗測試，確保精度。定制性和新品整平機，除需進行上述測試，還需在整平機廠家中試基地進行生產性測試，確保整平機操作性及性能達到要求。
1.矯正輪使用實心軸承鋼，高頻熱處理后研磨、鍍硬鉻，整平機視頻，經本機矯正后光滑平順無壓痕，不損材料表面；
2.本機可單獨使用，錫林郭勒盟整平機，同時可配合MT型、MTD型自動送料架一并使用，效果更好；
3.本機采用大型氣缸壓料，矯正調節采用同步蝸輪、蝸桿調節。手柄轉動一圈，矯正上輪僅下降1mm可作精細的調整。
4.高剛性機械結構，大馬力的輸出。可作高速穩定的送料，提高生產效率，延長設備使用年限。
5.本機采用日本電滾接觸摯及電子零件，故障少，壽命長。
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